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(2022年 3月 8日 19時 21分 追加)
* * * 写真の追加は、無料のオークション支援サイト いめーじあっぷを利用しました。(無料) * * *
(2022年 3月 8日 20時 32分 追加)
■□現状渡し車の出品です□■■商品説明■
【重要事項】
《出品地域は『自己紹介欄』にてご確認ください》
当方は二輪卸売業者となります。
(メインは卸売業務(業販)と輸出業務です)
かつては国交省認証整備工場併設の二輪車販売店でしたが、諸般の事情により、現在は販売店機能および整備工場機能は全て廃止にて、一切持ち合わせておりません。
年間500~700台程度のオートバイ車両を取扱、市場流通させておりますが、ヤフオク出品車両はそのうちの1割強~2割弱程度の台数です。
従って、ヤフオク出品車両は卸売車両同様、全て『簡単なチェックのみの現状渡し』となります。
価格設定につきましては、外観~機関(当方、二輪品質評価者(品質査定士)等、車体検査の民間資格を保有しております)
なお、当方は始動確認動画なるものに関し、長年の経験上より『全く意味のないもの』と判断しておりますので、それには一切対応致しません。
(車両は日々刻々と『劣化』します。一時の作為的な始動動画アップは、過剰な期待が生まれるだけで、全く意味を為しません)
そのため、説明文章は可能な限り正確な記載を心がけております。
また、取引の透明性重視および、底なし金額上昇回避のため、原則は適正即決金額も設定しております。
(一部の市場相場が見えにくい車両を除く)
一般ユーザー様には生涯の相棒探しの1台だと思いますが、我々にとっては多数の年間取扱台数のうちの1台ですし、業販とまったく同じ内容の現状渡し車両となりますので、ご入札⇒落札の際は、有事の際の対応予算の余力を必ず残しつつ、説明文内容をご熟読の上でチャンスをモノにしてください!
~中には、市場流通相場(端的に言う『二輪業者オークション』)よりも安価で入手可能な価格設定の車両もありますので、その都度チェックをお願いします~
つきましては現状車両にて、『自走引取りは原則』とさせて頂きます。
積車または外部輸送業者による車両引き上げをお願いします。
(=セミプロ~サンデーメカニックレベル以上の整備スキルをお持ちの方、またはそれに準じるスキルの整備環境がある方が望ましいと思います)
※無料保管期間は『落札日より7日間』です※
●車両基本情報
・型式:不明
コーションラベル表記:2015年11月製造
(2016年モデル)
新車からの確実な1オーナー車
(購入先は神奈川県内のアプリリア正規代理店)
・車台番号:LBMPDJL68F1001***(下3桁伏字)
・メーター表示距離:8,753km(実走行距離)
・キー:純正キー1本
・エンジン始動:○
・セルまたはキックスタート:○
・バッテリー残量:○
●保安部品の作動・ヘッドライトHI/LOW切替:○
・ウインカー:○
・ホーン:○
・テールランプ:○
・ブレーキランプ前後:○
●ガソリンタンク内部の
●エンジンの・異音の有無:⇒エンジン音小程度 特有のメカノイズ有
(特に気にならない一般車レベル)
・オイル漏れ箇所:-
・その他特記事項:顕著なオイル漏れ箇所は特に無し
●足回りの・ステムベアリングの・フロントフォーク:オイル滲み左右極小程度/ダストシールひび左右小程度
・前後タイヤ残量:F 4分山 R 4分山
※前後タイヤ横艶出し施工あり※
(当方ではよくある保護剤やタイヤワックス塗布は『一切行っておりません!』)
~気になる際は、落札者様にて脱脂をお願いします~
●外装の・ガソリンタンク凹み:目立つような凹み箇所は特に無し
・カウル全体:使用に伴うキズ各所/基本的に年式相応とお考えください
(特記事項は以下の通りです)
外観『常識範囲内』の使用に伴う小キズ程度あり
各金属部『常識範囲内』の小サビ/小劣化箇所あり
外観マッド部つや戻りあり
カーボンシート貼り箇所複数(主にサイドカウル/タンク上部等)
ヘッドライトレンズきず有
外観色褪せ【小】程度
フレーム色褪せ【小】程度
純正ステッカー部色褪せ【小~中】程度
シート硬化【小】程度
~全体的には比較的良い程度の車体です~
・その他特記事項:
新車からの確実な1オーナー車
+ユーザー直接買取車
(=二輪業者オークション仕入れ『では無い』)
●お渡しする書類:あり
⇒当方発行の『販売証明書』
(※令和4年1月より無料発行と致します)
●その他情報
アプリリア製のSTX125カフェです。
新車からの確実な1オーナー車/実動現状車両となります。
購入先および日々のメンテナンスは、全て同一の神奈川県内のアプリリア正規代理店となります。
(並行輸入車ではございません!)
兄弟車種として、デルビ製のムラセンカフェ125があります。
そちらと同一車体となります。
一時期【お洒落な原付二種】として、何かと話題のあったマシンです。
その通り、シルエット等は現代にマッチしたものかと思われます。
(ごめんなさい!当方は興味が無いので、よく解りませんが…)
取り急ぎ、一般情報としてはこのあたりです。
走行距離は8,753㎞の実走行距離となります。
当車両は【ユーザー直接買取車】です。
従って、『二輪業者オークション仕入れではございません。』
現在の各実勢仕入相場付近からのスタート売切りです!
各業者様の販売ラインナップ等にも、ご活用頂ければ幸甚です。
新車からの確実な1オーナー車です。
令和4年3月6日(日)まで、日常使用にて走行していた車両となります。
ユーザー直接買取車にて、上記の車体
無論、一般ユーザー様にも有益な車両かと思います。
+件のコロナ禍+諸外国の情勢が不安定になりつつある昨今、新車供給が更に困難な状況に陥ることも予測されます。
その観点含め、ご検討くださいませ!
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《当車両は【期間限定出品】です!》
出品スタート日より、【数日間~最大4週間程度】出品します。
入札等が無い場合は、国内最大手または準大手二輪業者オークション出品にて売切りますので、それ以降の再出品は無いものとお考えください。
冒頭の通り、適正なお買い得価格にてヤフオク出品致します!
期間が限られておりますので、お見逃しなく♪
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上記の通り、現状でも走行は可能です。
現状、特段大きな不具合点等はございませんが…
良くも悪くも『陽気な外国製イタリア車』(製造は中華人民共和国)
にて、その旨十分ご理解くださいませ。
このままでも走行可能な
+走行距離や使用頻度に比例して、多少の使用感がございます。
また、オーナー様の趣味域にてのグラフィック一部変更点(=マット調にしたかった?ようです)等がございます。
画像を多数アップしておりますので、必ずご確認くださいませ。
基本的な諸元は、純正その他上記の通りに、前後タイヤ側面に艶出し加工がございます。
(※下記記載内容をご確認くださいませ)
勘違いなされる方もおられるかもしれませんので、念のため記載しておきます。
【当方ではすべてのヤフオク出品車両に於いて、不自然な保護剤やタイヤWAXの使用は一切行っておりません】
理由は逆(=落札者)の立場でしたら、非常に嫌だからです!
このあたりを踏まえ、気に入らない等の場合は、保護剤の脱脂処理等を、お手数ですが落札者様にてお願い申し上げます。
件のコロナ禍および、更に諸外国の情勢不安定な追い打ちで、また今後も新車供給当のストップ・遅延が考えられます。
入手タイミング等もあるかとは思いますが…
しばらくはこのような事態が繰り返される状況にて、『今のうち』に程度良好な車両を入手することも手のうちの一つです。
すぐそこの、《毎年恒例・バイクハイシーズン第一弾》まで待てない(笑)ユーザー様にはもってこいの1台かと思います!
ぜひこの機会に♪
当方は『二輪卸売業者』です。
その強みを生かし、当方の定める【期間限定】+バイクシーズン突入前+年度末在庫処分による【お値打ち価格】にて出品いたします♪
スタート金額落札でも、必ず売切ります。
+お買得な即決金額設定も致しておりますので、各業者様の仕入れ車両にもご活用くださいませ!
【下記内容にて買取対応も可能です】
当方にて仮ナンバー装着の上で1km程度試乗しましたが、細かな部分を除き、《走る/曲がる/止まる》という走行に関する基本的動作につきましては、特段大きな不具合は現状、感じられませんでした。
但し現状でのお渡しにて、落札者様にて乗車前点検を必ず行ってからの走行をお願いします。
各部の細かな部分のご確認は、現車確認またはご質問にてお願いします。
売切の現状車両となりますので、どうぞお見逃しなく!
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【現車確認対応について】
(令和3年10月28日改定)
下記内容にて現車確認対応と致します。
最後まで熟読をお願い申し上げます。
毎週金・日・祝祭日を除く、日中13~17時の間にてお願いします。
ご希望の方は希望日時を明記の上、kr2012yokohama@.co.jp までご連絡ください
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コロナ禍も徐々に収まりつつありますので、それによる(現車確認対応の)制限は解除となります。
従って、ご希望の方との完全予約制/1hを目安にマンツーマンにて随時対応致します。
しかしながら…
①単なる『冷やかし』目的行為の頻発
(=下記②③も含む/当方は暇ではありません!)
~車両に跨ぎに来るだけ/他出品車両とのあくまでも対比のみ/ただの暇つぶし…etc~
②現車確認当日の事前連絡なき『ドタキャン行為』 頻発
③出品者情報(保管場所等)開示目的のみの業務妨害行為
+④同業他社関係者と思われる敵地偵察目的や越権行為
(=そんな暇があるなら、自身の戦略や業務見直しに時間を割いたほうが、よっぽど有効だと思いますが…)
以上のような非常識行為が後を絶ちません。
従って、上記3項+1項の阻止対策の理由を軸に、現車確認時に即時に購入されない場合は、応対料金=一律(1hあたり)を請求⇒その場で
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