今現在、落札後製作しますので発送まで約10日ほど時間がかかります。
LS460キャリパーはローター径の違い315ｍｍと335mmで2種類あります。A16キャリパーかB17キャリパーか落札後指定してください。
キャリパー用意したうえでこちらを落札するとスムーズかと思います。
どちらでも対応できるように2種類設計してあります。
ブラケットは高強度S45Cの削り出しでメッキ加工してあります。
こちらのブラケットは少々値段はしますが、フライスにてザグリオフセット加工していますのできちんとキャリパーのセンターが出ます。

ブラケットボルトは新品です。
●ローターバックプレートは加工してください。

●JZX90、JZX100はM10の取付けボルト使用しそのまま付きます。
●JZX110はM12取付ボルトを使用し、キャリパー本体がナックルと干渉する部分が有りますので、キャリパー本体を現物合わせでサンダー等で少し削ってください。

●スープラ流用厚盛りサイドブレーキシューは多少ドラム外径違いで初期の馴染みが出るまで少し効きが弱いです。
●18インチビックキャリパー対応ホイールでないと干渉するので注意してください。

●取付ボルトはJZX90、１００とJZX110でサイズが違いますので落札後車種を教えてください。

その他必要パーツは

①V37日産350mmローター ディクセル型番3252076
②ハブ変換スペーサー
③風間オート厚盛りサイドシュー
※JZX110はドラム径１９０ｍｍなので厚盛サイドブレーキシューは必要ありません。
1年ほど前にJＺＸ系はフロント大径化キットは色々出てましたが、リヤ大径ローター化キットは無くて設計しました。ブレーキホイールから見える大径３５０ｍｍローター、レクサスキャリパーで見た目もかなり良くなりブレーキも最高に効くようになります。

落札後スムーズに取引ができ、
受け取り連絡もすぐに出来る方のみ
入札してください。

クレームになるようなＮＣＮＲで神経質な方は入札ご遠慮願います。

※ 評価が悪い方の落札は取り消しして次点落札者にする場合も
ありますので評価悪い方は入札しないでください。


（2022年 2月 15日 21時 15分 追加）ブレーキキャリパーはレクサスLS460かLS600を用意してください。
2種類ありますがどちらでも対応可能です。